比亚迪秦L分为两大版型，其中DM-i 尊荣版的预售价为12.98万元，DM-p 旗舰版的预售价为15.58万元。从版型名称可以看出，升级车型主打效能与科技，其中“尊荣”与“旗舰”的定位差异体现在动力性能与高阶配置上。座舱升级了DiLink 5.0智能网联系统，背后是骁龙7nm 5G芯片，支持全场景连续语音交互与四区域音区锁定，车机兼容华为HiCar、苹果CarPlay等主流互联协议。智能驾驶辅助系统搭载DiPilot 4.0，全车共有包含5个毫米波雷达与12个超声波雷达在内的24个传感器，支持全速域自适应巡航、车道居中保持以及自动紧急制动等功能。

相比老款秦PLUS，新车对座舱配置进行了优化，后排新增空调独立控制面板与Type-C双快充接口，全系标配10.1英寸自适应旋转悬浮Pad，顶配车型升级15.6英寸高清屏，配合8.8英寸全液晶仪表实现双屏联动。座椅材质采用皮质与麂皮双拼包覆，主驾驶座椅支持6向电动调节与记忆功能，前排座椅配备加热功能。此外，仪表台新增水墨纹饰板与氛围灯组，内饰质感显著提升。

科技感十足的智能座舱

DM-i与DM-p均基于1.5L高效混动专用发动机开发，其中DM-i版本采用单电机架构，驱动电机功率从132千瓦提升至145千瓦，NEDC纯电续航里程从120公里提升至145公里；DM-p版本则配备双电机与电动四驱系统，系统综合功率从218千瓦提升至245千瓦，零百加速时间缩短至5.9秒。

动力性能全面升级

新车延续比亚迪家族式龙颜设计语言，车身长度从4765毫米增至4820毫米，轴距保持2718毫米不变，但外观细节进一步优化。前脸采用点阵式格栅与贯穿式LED灯带，车侧线条更趋流线化，风阻系数降低至0.228Cd。新增“玄空灰”专属车漆，搭配17英寸低风阻轮毂，整车运动感与科技感更为突出。

从预售价来看，比亚迪秦L主攻12万至16万元家用轿车市场，新车在能效表现、智能交互与内饰品质方面的升级，使消费者在通勤与家庭出行场景中享受更高价值体验。DiLink5.0系统与DiPilot4.0辅助驾驶的深度融合，配合DM-p版本性能优势，进一步强化其在混动轿车市场的标杆地位。